【スパ太郎コラム】最高速250km/hオーバー。「TEAM 無限」の電動バイク！

2017.03.06 更新 2026.02.20 近藤スパ太郎 13

東京オートサロンに展示されていた「無限」が開発している最高速250km/hオーバーの電動バイク！いや、”電動レーサーマシン”！！を紹介

東京オートサロンに展示されてるぞ

今年の東京オートサロンは、事務所の後輩でバイク女子、モデルの"紗喜花"を連れて行きました！
彼女はバイクもクルマも、旧車・絶版車、カスタムが大好きで目が爛々！！
でもボクは、最新の技術が結集された“電動レーサーマシン”も見せたい！
と、ホンダブースの「無限コーナー」へ連れて行ったのです。

さきか：コレですか？

スパ太郎：コレは、「スーパーフォーミュラカー」でしょ！
見せたいのはコレじゃなくて、「無限」が開発している最高速250km/hオーバーの電動バイク！いや、”電動レーサーマシン”！！

さきか：えっ？
電動バイクって、そんなのあるんですか？　電動って言うと、おじいちゃんやおばあちゃんが乗ってる乗り物…のイメージがあります！

スパ太郎：それは、セニアカーでしょ！？

コレが、無限の電動レーサーマシン2013年の神電貮(SHINDEN NI)。ジョン・マクギネス選手。

ねっ！　パワフルな感じ伝わってくるでしょ？
実はボク、６年程前から“電動バイクレースの最高峰”と言われるマン島TTのゼロエミッションクラス、「TT-Zero」に参戦するTEAM無限の電動バイクを、取材させて貰っていているのです。実はこの写真の2013年時点では、まだ無限は優勝できず、２位だったのです。

実を言うと最初はボクも、「電動バイクって、遅いんじゃないの？」と思ってました！　だって国内で電動バイクといえば、原付一種(50ccクラス)の電動バイクが主流ですモンねぇ。国内で走る電動バイクのイメージから、電動バイク＝パワーが無い
面白くない…と、思ってました。

スパ太郎：ラジコンってさ、スイッチをONにすると「ガガガーーー！」って、いきなりMAXで走りだすでしょ！　モーターってスイッチをONにすると、いきなりMAXパワーになる特性があるんだって！
コレって、エンジンではあり得ないメリットだよね！

さきか：そう言われてみると、スイッチONで全開で走りますね！

スパ太郎：でも乗り物がいきなりMAXになったら危ないでしょ！　だからコントローラーっていう電気を調整する装置で、スロットル操作に合わせたスピード調整ができるようになっている！

さきか：ほう！

スパ太郎：おじいちゃんやおばあちゃんが乗ってる“セニアカー”も、MAXで走らないようにコントロールされている。同じように、原付の電動バイクも、MAXで走らないようにコントロールされているんだよ。

さきか：スピードが出るセニアカー、それはそれで楽しそうですけどね！

スパ太郎：それじゃぁ、セニアカーとは言わないでしょ（怒！）　だからホントは電動バイクって、エンジンに比べてとてもトルクがあって、グイグイ走る特性を持つ乗り物なんだよ！

さきか：へぇ～。そうなんですね！

スパ太郎：マン島TTは、一般公道で行われるロードレース。1907年(明治40年)から開催されている世界一歴史があるオートバイレースだよ！
コースは1周60.7㎞、コーナーは210以上もある。民家の壁や道路標識などがある一般道を、トップライダーの最高速は300km/hを超え、平均時速も200km/hを超えているからスゴイよね！(エンジンバイクね)。

スパ太郎：CO2を排出しないTT-Zeroチャレンジクラスは、2009年から行われていて、TEAM無限は2011年からTT-Zeroに電動バイクレースに参戦している。無限は参戦計画通り、３年目で初優勝とワンツーフィニッシュ！(2014年の神電参)。
以来「神電四」、去年の「神電伍」と３連覇を果たしているんだ！